Quatro novos equipamentos de fiscalização eletrônica registraram 5.187 irregularidades no primeiro mês de funcionamento nas regiões do Satélite Íris e do Ouro Verde, em Campinas. Os radares foram instalados nas avenidas John Boyd Dunlop e Ruy Rodriguez, nas proximidades dos terminais BRT Satélite Íris, no Campo Grande, e Ouro Verde.
Os equipamentos começaram a operar em 20 de agosto de 2026. O balanço foi divulgado em 25 de setembro pela Prefeitura de Campinas. Segundo a administração municipal, os registros contabilizados até aquele momento ainda não haviam sido convertidos em multas.
O que foi registrado pelos radares
Entre as ocorrências identificadas estão o excesso de velocidade e irregularidades relacionadas à ocultação de placas. A fiscalização eletrônica também pode verificar outras condutas previstas para os pontos monitorados, como avanço do sinal vermelho e parada sobre a faixa de pedestres, conforme a relação de equipamentos e infrações disponibilizada pela Emdec.
A identificação de uma irregularidade não significa, automaticamente, que o condutor já tenha recebido uma penalidade. Os 5.187 registros apresentados no balanço correspondem às ocorrências detectadas no período inicial de funcionamento dos equipamentos. A eventual conversão em autuação depende dos procedimentos previstos para a fiscalização de trânsito.
Os números chamam atenção porque os radares estão instalados em corredores de circulação intensa, que reúnem veículos particulares, ônibus do sistema de transporte coletivo e travessias de pedestres. As avenidas John Boyd Dunlop e Ruy Rodriguez são importantes ligações entre diferentes áreas das regiões Noroeste e Sudoeste de Campinas.
Por que os equipamentos foram instalados nesses locais
A escolha dos pontos levou em consideração o histórico de sinistros de trânsito e a circulação de pedestres nas proximidades dos terminais BRT. O objetivo informado pelos órgãos municipais é ampliar o controle sobre comportamentos que podem aumentar o risco de colisões e atropelamentos, especialmente em áreas de grande movimentação.
Antes da ativação de novos equipamentos, a Emdec informou que os seis pontos contemplados pela expansão haviam registrado 118 sinistros entre 2023 e 2026. O conjunto incluía ocorrências com pessoas feridas, atropelamentos e mortes, de acordo com o anúncio sobre a instalação dos radares.
Em publicação específica, intitulada “Seis novos equipamentos vão combater velocidade excessiva e proteger pedestres”, a empresa municipal relacionou a medida à necessidade de reduzir a velocidade excessiva e reforçar a proteção de quem circula a pé. A fiscalização, portanto, foi apresentada como uma ação de segurança viária, além de controle do cumprimento das regras de trânsito.
Expansão da fiscalização em Campinas
Os quatro radares próximos aos terminais Satélite Íris e Ouro Verde fazem parte de uma ampliação mais abrangente da fiscalização eletrônica em Campinas. Em setembro, outros seis pontos passaram a contar com equipamentos, elevando de 144 para 154 o número de locais monitorados na cidade.
A expansão aumenta a presença da fiscalização em diferentes corredores viários e torna necessário que motoristas, motociclistas e condutores de ônibus redobrem a atenção à sinalização. O respeito aos limites de velocidade, ao semáforo e às faixas de pedestres é especialmente importante em áreas próximas a terminais, onde há concentração de passageiros e travessias.
Para quem circula pelas regiões do Campo Grande e do Ouro Verde, a orientação prática é observar a sinalização existente nas avenidas e nos cruzamentos fiscalizados. A relação oficial da Emdec informa os pontos monitorados e os tipos de infração verificados em cada local, permitindo consultar quais regras são acompanhadas pelos equipamentos.
O balanço divulgado após o primeiro mês mostra o volume de comportamentos irregulares detectados desde o início da operação. A Prefeitura de Campinas e a Emdec não informaram, na divulgação considerada nesta matéria, quantos dos registros seriam posteriormente transformados em autuações. O dado apresentado, contudo, reforça o papel da fiscalização eletrônica no monitoramento do trânsito e na busca por mais segurança para motoristas, passageiros e pedestres.
